噴淋養護隧道襯砌臺車(chē)工作原理

在以往隧道施工中混凝土澆筑后工人借助養護臺架進(jìn)行混凝土噴水養護，勞動(dòng)強度大、會(huì )出現養護不及時(shí)或漏養現象，從而導致襯砌內部水泥顆粒不能充分養護，并且人工養護會(huì )有時(shí)間不規律不循序性等人為因素影響，還會(huì )出現水量不夠不及時(shí)造成襯砌面養護不均勻造成襯砌收縮變形，出現干縮裂紋等“通病”，所以傳統的設備技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足施工需求，因而急需研發(fā)一種新型智能型養護臺車(chē)。

陜西金興隧道設備機械有限公司通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新研發(fā)，設計出新型智能型養護臺車(chē)。該臺車(chē)采用門(mén)式結構、輪軌自行式行走，并留有足夠的通車(chē)空間保證隧道施工設備的正常通行。其結構主要由門(mén)架總成、梯子平臺總成、噴淋系統總成、行走機構總成組成。操作人員通過(guò)臺車(chē)自身電腦下指令（可無(wú)線(xiàn)遙控控制）給噴淋系統，設定噴頭的水量與霧化強度，同時(shí)下指令驅動(dòng)行走系統以設定速度在隧道中往復行走，達到對指定的襯砌斷面定時(shí)定量養護。（水箱水位低于警戒線(xiàn)電腦自動(dòng)識別自行蓄水。

?智能養護臺車(chē)操作簡(jiǎn)便、節省人力、養護效率高，養護時(shí)安全風(fēng)險低等優(yōu)點(diǎn)。其功能不僅能滿(mǎn)足隧道二襯混凝土澆筑面的養護，且兩側及頂部平臺還可以作為隧道檢測、注漿的平臺使用，實(shí)現隧道機械化一機多用功能的要求。