【行業(yè)新聞】隧道二襯施工縫質(zhì)量問(wèn)題現狀分析及危害

目前，施工的公里鐵路隧道進(jìn)入了快速發(fā)展期，每年在建的公路、鐵路隧道大約8000公里，隨著(zhù)通車(chē)里程的不斷延長(cháng)，各類(lèi)隧道運營(yíng)維護問(wèn)題突顯，其中最多發(fā)的是隧道二襯施工的漏水問(wèn)題，而隧道的漏水又普遍集中在隧道二襯的施工縫處，隧道防水問(wèn)題已逐引起各界有識之士的高度重視，但問(wèn)題原因眾說(shuō)分云，筆者做為一名從事隧道施工20多年的親身體會(huì )對隧道二襯施工縫目前的質(zhì)量問(wèn)題現狀進(jìn)行分析，希望能以此提醒相關(guān)權威機構的重視，共同找出辦法，盡自己的一份社會(huì )責任。

一、施工縫滲漏水原因

施工縫滲漏水原因眾多，但主要原因有以下幾點(diǎn)：

1、混凝土自身因素

由于施工過(guò)程中對混凝土施工質(zhì)量過(guò)程控制不到位，導致的砼強度不夠、振搗不及時(shí)產(chǎn)生的空洞、離析、養護不及時(shí)產(chǎn)生的開(kāi)裂等等。

2、止水帶安放因素

隧道二襯施工縫設計多采用中埋式橡膠止水帶。目前公路鐵路隧道止水帶的安裝方法無(wú)法保證設計要求，主流安裝方法中的二襯端頭板基本以木板和鋼模為主，但以上兩種方法均無(wú)法準確定位中埋式止水帶。

3、人為因素

不按設計位置安放或不放止水帶；止水帶不粘接或粘接不規范；隨意切斷施工縫處的縱向鋼筋。

4、隧道防排水因素

防水板粘接不合格或施工造成破裂；不按設計圖紙設置排水管；排水管堵塞無(wú)法排水；水量集中處未加密設置排水管。

二、滲漏水原因及危害分析

1、砼因素

砼因素是根本，質(zhì)量達不到設計標準不僅僅影響二襯的防水質(zhì)量，嚴重時(shí)將直接影響到隧道結構受力。

2、止水帶安裝因素

木模端頭無(wú)法準確固定止水帶，采用彎折90度安放時(shí)，因止水帶為弧形，彎折時(shí)不可避免造成止水帶局部褶皺、不平順，導致局部止水帶無(wú)法實(shí)現沒(méi)止水帶縱向向下導水的目的，在有壓水進(jìn)入防水板內側后沿止水帶環(huán)向繞出至止水帶外側而導致滲漏水。

鋼模端頭固定止水帶。目前工地現場(chǎng)采用的多是合頁(yè)式鋼模端頭，單純固定止水帶理論可行，但實(shí)際現場(chǎng)沒(méi)有能夠推廣，原因主要是受二襯每組之間縱向搭接鋼筋的制約，兩組二襯縱向鋼筋預留搭接長(cháng)度0.5-1.0米，導致鋼模安裝和拆模均無(wú)法實(shí)現，凡現場(chǎng)應用鋼模封端的一是在無(wú)鋼筋二襯段，二是人為改變設計將縱向鋼筋切斷。

3、人為因素

止水帶未按設計安放及未粘接的因素危害眾所周之。就二襯兩組間人為切斷縱向鋼筋的潛在危害目前仍未引起高度重視，短期危害并不明顯，但認真分析后會(huì )讓業(yè)內人士震驚，二襯中的鋼筋受力主要在環(huán)向主筋，但縱向鋼筋的作用是容忽視的，施工縫處切斷縱向鋼筋直接改變的設計，人為的將施工縫變成了沉降縫，但設計施工縫處并非按沉降縫設計（如采用鋼邊式中埋止水帶），隨著(zhù)隧道的運營(yíng)時(shí)間加長(cháng)，甚至未交工時(shí)，切斷鋼筋處的施工縫的危害就顯露出來(lái)了，因施工縫處無(wú)縱向鋼筋約束砼的收縮徐變，時(shí)間越長(cháng)施工縫處的開(kāi)裂就越大，當超出止水帶的拉伸極限或因拉伸導致止水帶與砼間的間隙加大時(shí)，進(jìn)入防水板后的水將突破隧道二襯止水的一道防線(xiàn)了，滲漏水現象就自然發(fā)生了。

4、隧道防排水因素

防水板是隧道二襯防水的基礎，也是隧道防水的道防線(xiàn)，水一旦突破道關(guān)后，進(jìn)入防水板內側，“防”就基本失效了，“排”如果再出現問(wèn)題就會(huì )導致有壓水的產(chǎn)生，當遇砼、止水帶的上述問(wèn)題存在時(shí)，將會(huì )是“防不勝防”。

三、預防隧道滲漏水措施建議

1、主管部門(mén)應高度重視

隧道滲漏水現象普遍存在但未能引起高層主管部門(mén)的重視。每年公路、鐵路、地鐵等在建隧道的防治費用應該是“觸目驚心”的，雖然筆者的層次無(wú)法統計具體數字，但常年在一線(xiàn)見(jiàn)證的各地業(yè)主在運營(yíng)中負出的代價(jià)就可見(jiàn)一斑了。無(wú)仍找不到根本的解決辦法，國家將每年將持續投入大量的資金進(jìn)行治理，各主管部門(mén)將愧對人民百姓的信任。

2、分析原因應

隧道漏水現象沒(méi)有解決的根本原因是沒(méi)有找到解決的辦法。只從常規的砼、防水板、止水帶等找原因是不全面的，不排除以上原因，但原因不明就無(wú)法對癥下藥，施工工縫的問(wèn)題應引起關(guān)注。建議有關(guān)主管部門(mén)能深入現場(chǎng)，從業(yè)主、設計、施工、監理等全方位立體式調查研究，充分掌握一線(xiàn)的真實(shí)數據后決策。

3、重視新材料新技術(shù)

國家鼓勵技術(shù)創(chuàng )新，但受某些現有政策、制度的限制，社會(huì )上目前有很多新材料、新技術(shù)等短時(shí)期內還無(wú)法應用到實(shí)際中，也正是因為“新”的無(wú)法應用，“舊”的依然存在，導致“新”的無(wú)業(yè)績(jì)，無(wú)業(yè)績(jì)就無(wú)法推廣，這種惡性循環(huán)與國家的鼓勵創(chuàng )新背道而馳，在此建議國家相關(guān)部門(mén)能減少政策性束縛，真正能讓那些有實(shí)用價(jià)值的新材料、新技術(shù)早日應用到實(shí)際中來(lái)。