廣西液壓棧橋進(jìn)行隧道仰拱施工的特點(diǎn)

仰拱是隧道結構的重要組成部分，是隧道整體架構的基礎。仰拱一方面要將隧道上面部分的地層壓力通過(guò)邊墻結構或者將路面上的載荷有效的傳遞到地下，并且對隧道下部地層曾傳來(lái)的反力進(jìn)行有效的抵抗。也可以說(shuō)仰拱它是能承受地層荷載和路面臨時(shí)荷載的一種地基梁，所要承受的壓力狀態(tài)較為復雜，所以液壓棧橋在進(jìn)行仰拱結構施工時(shí)其結構一定要符合規范設計要求。

液壓棧橋是專(zhuān)為進(jìn)行隧道仰拱施工而開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化大型施工設備，廣泛應用于鐵路、水工、公路、油氣等隧道的施工作業(yè)，為各類(lèi)隧道施工節約了極大的人力及成本。廣西液壓棧橋施工具有以下特點(diǎn)：

一、棧橋在前引橋下方進(jìn)行混凝土施工，可以讓車(chē)輛從填充層通過(guò)自動(dòng)棧橋直接到達下方臺階處，完美配合各類(lèi)臺階法開(kāi)挖方式下的仰拱混凝土施工作業(yè)，實(shí)現早封閉，早成環(huán)的施工要求。

二、棧橋充分利用了混凝土早期的強度為自身的自重及通行載荷提供了支撐，并配合專(zhuān)用柔性底座和自動(dòng)行走軌道。當混凝土達到脫模強度的要求后，便可以在棧橋通行，并在棧橋上過(guò)車(chē)。

三、液壓棧橋采用了液壓控制，具有向前、向后、向左、向右移動(dòng)的功能，行走時(shí)采用的電控專(zhuān)用小車(chē)，所以整個(gè)棧橋就位就無(wú)需人工的鋪軌了，一個(gè)人就可以進(jìn)行操控，自動(dòng)棧橋自動(dòng)化程度和安全性能極高。

以上就是關(guān)于液壓棧橋的一些特點(diǎn)講解，希望能夠讓大家有所了解，我們廣西液壓棧橋廠(chǎng)家以專(zhuān)業(yè)技術(shù)、先進(jìn)工藝、高精度設備，生產(chǎn)的隧道施工產(chǎn)品深受廣大用戶(hù)的喜歡，是您隧道施工設備的專(zhuān)業(yè)選擇。