廣西隧道襯砌臺車(chē)在進(jìn)行隧道仰拱棧橋和鋪底施工時(shí)有哪些要求

隧道仰拱是為了改善隧道洞頂的支護結構受力條件而設置在隧道底部的反向拱形結構，是隧道結構的重要組成部分之一，所以在進(jìn)行隧道仰拱棧橋和鋪底施工時(shí)必須嚴格按照要求進(jìn)行施工，下面我們廣西隧道襯砌臺車(chē)廠(chǎng)家就給大家說(shuō)說(shuō)在進(jìn)行隧道仰拱棧橋和鋪底施工時(shí)都有哪些要求。

1、隧道仰拱和底部的超挖在允許范圍內要采用和襯砌相同等級強度的混凝土澆筑，超挖大于規定時(shí)，應該設計回填方案。

2、隧道仰拱施工適合整個(gè)斷面一次成型，不適合左右半幅分開(kāi)進(jìn)行分次澆筑。鋪底混凝土可以進(jìn)行半幅澆筑施工，但是其接縫處應該做好平順和防水處理。

3、在進(jìn)行隧道的仰拱和鋪底施工時(shí)，要按圖紙設計要求預埋預埋路面下的橫向盲溝、拱腳縱橫方向的排水管等排水設施，且要注意設置和二襯貫通的變形縫。

4、靠近隧道洞口的仰拱路段也應該盡快封閉成環(huán)。仰拱和鋪底施工過(guò)程中可在洞內搭設過(guò)梁或棧橋的方式，增設臨時(shí)通車(chē)平臺以方便運輸，保持洞內交通的通暢。

5、施工的隧道設有仰拱時(shí)，應該及時(shí)的進(jìn)行施工，促使支護結構盡早閉合，以改善周?chē)鷰r壁的受力狀況，防止周?chē)鷰r壁變形，這樣才能確保后續施工的安全進(jìn)行。

6、隧道仰拱頂上的填充層及鋪底應該在拱墻混凝土和二襯施工前完成，盡量保持超前三倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(cháng)度，這樣有利于廣西隧道襯砌臺車(chē)進(jìn)行仰拱的混凝土施工作業(yè)。

7、隧道仰拱的開(kāi)挖應該嚴格按照已經(jīng)提交審批的挖掘方案進(jìn)行挖掘施工，并結合拱墻施工抓緊進(jìn)行仰拱初期的支護工作以及模筑的混凝土施工，盡早實(shí)現支護結構閉合。

8、隧道圍巖地段鋪底應該全斷面一次開(kāi)挖成型，鋪底的混凝土也要及時(shí)的進(jìn)行澆筑，這樣可以起到改善隧道內的交通和施工環(huán)境的作用。并且鋪底的混凝土厚度和強度應滿(mǎn)足設計和施工的要求，避免在輛車(chē)反復形式過(guò)程中損壞。

以上就是關(guān)于行隧道仰拱和鋪底施工的要求講解了，希望能夠讓大家有所了解，以便更好的進(jìn)行隧道仰拱施工，保證施工的質(zhì)量和安全。我公司生產(chǎn)的隧道機械設備深受廣大廣西隧道襯砌臺車(chē)施工用戶(hù)好評和喜愛(ài)，這都依賴(lài)于我公司多年的專(zhuān)業(yè)技術(shù)研發(fā)，和豐富的施工經(jīng)驗，以及完善的售后服務(wù)。